5.4米、3.6米公路路面路基彎沉儀

產(chǎn)品介紹:

儀器的用途與原理：本儀器適用于測(cè)定靜止加載時(shí)或及非常慢速度加載時(shí)路面彈性彎沉值，并能良好的反映出路的總體強(qiáng)度。

路面彎沉值是指在車輪荷載作用下，路面表面所產(chǎn)生的垂直變形，它是反映路面強(qiáng)度的一項(xiàng)指標(biāo)。路面結(jié)構(gòu)愈厚，路面材料或路基的強(qiáng)度愈高則彎沉值愈小，反之則彎沉值愈大。因此在路面的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、加固等工作中，制定一條即經(jīng)濟(jì)又合理的方案。路面彎沉值的測(cè)定是必不可的手段，近年來為公路部門廣泛采用。

路面彎沉儀是用杠桿原理制成的，用來測(cè)定汽車后軸雙輪胎之間的路面彎沉值。

路面在負(fù)荷作用下形成局部下沉（即垂直變形），路面上反應(yīng)的形狀是以負(fù)荷點(diǎn)為中心的盆形，稱之為彎沉盆，當(dāng)負(fù)荷移開后彈性使路面恢復(fù)原狀，彎沉消失，負(fù)荷前后的差值即稱為彎沉值。實(shí)驗(yàn)證明，總彎沉

和彈性彎沉不相等即負(fù)荷移開后，路面的彎沉盆并不消失，路面還會(huì)存在微量的殘余變形，路面彎沉值與車速，溫度等因素有密切關(guān)系。

5.4米、3.6米公路路面路基彎沉儀技術(shù)參數(shù)：

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