海南省政府通告：12月18日起全島封關(guān)！
海南全島封關(guān)核心是實(shí)施“一線放開、二線管住、島內(nèi)自由”的政策制度，這給海南漁業(yè)貿(mào)易帶來關(guān)稅減免、通關(guān)提速、產(chǎn)業(yè)鏈升級等多方面好處，大幅提升其在國內(nèi)外市場的競爭力，具體如下:
1 優(yōu)化出口流程，提升貿(mào)易流通效率 “一線口岸”指的是從境外進(jìn)入海南省的口岸，“二線口岸”指的是從海南省進(jìn)入內(nèi)地其他省份的口岸。 封關(guān)后，海南島全島將建成一個海關(guān)監(jiān)管特殊區(qū)域，在這個區(qū)域，享受自貿(mào)港特殊優(yōu)惠政策的企業(yè)主體，從國外進(jìn)口到海南的一部分貨物，將實(shí)現(xiàn)“零關(guān)稅”。 而這些貨物如果要從海南進(jìn)入國內(nèi)其他省份，就要通過“二線口岸”來進(jìn)行監(jiān)管查驗(yàn)。主要檢查的貨物分為三類： 第一類是從國外進(jìn)到海南省內(nèi)的“零關(guān)稅”商品，這類商品將從封關(guān)前的1900項(xiàng)擴(kuò)展到6600項(xiàng)，占全部進(jìn)口商品的74%； 第二類是享受加工增值30%免關(guān)稅政策的貨物； 第三類就是在“一線”已經(jīng)放寬了貿(mào)易管制的貨物。 這三類貨物從“二線口岸”進(jìn)到其他省份的時候，就要受到海關(guān)的監(jiān)管了。 封關(guān)之后貨運(yùn)車輛將如何在這里通關(guān)？ 需要在二線口岸進(jìn)行監(jiān)管的貨車會先進(jìn)行安檢，之后未抽中查驗(yàn)的貨車將直接放行，而被抽中查驗(yàn)的貨車，會在紅色的房子里進(jìn)行掃描，然后再開箱查驗(yàn)。
2 助力加工增值，拓寬產(chǎn)品銷售路徑 封關(guān)后海南實(shí)行進(jìn)口水產(chǎn)品加工增值超 30%后銷往內(nèi)地免征關(guān)稅的政策，形成“免稅進(jìn)口原料+低成本加工+ 高附加值內(nèi)銷” 的優(yōu)勢模式。 例如三亞崖州中心漁港作為加工增值試點(diǎn)，吸引相關(guān)水產(chǎn)企業(yè)入駐，可通過深加工將羅非魚等產(chǎn)品以更低成本推向全國市場，這能帶動水產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展，同時豐富漁業(yè)貿(mào)易的產(chǎn)品類型，不再局限于生鮮產(chǎn)品，延伸出更多高附加值的加工品貿(mào)易。
3 推動種業(yè)貿(mào)易，強(qiáng)化國際交流合作 海南是我國水產(chǎn)種業(yè)的資源寶庫，封關(guān)后為水產(chǎn)種質(zhì)的輸出與引進(jìn)打開了更便捷的國際大門。 一方面，中正水產(chǎn)等本地種業(yè)企業(yè)，能更便捷地將自主培育的優(yōu)質(zhì)蝦苗等推向“一帶一路”沿線國家等國際市場。 另一方面，海南可借助全球動植物種質(zhì)資源引進(jìn)中轉(zhuǎn)基地，簡化境外優(yōu)質(zhì)種苗引進(jìn)流程，引入國外優(yōu)良水產(chǎn)品種，既助力本地漁業(yè)品種改良，也能帶動種苗進(jìn)出口貿(mào)易的繁榮。
4 吸引外資入局，完善漁業(yè)貿(mào)易生態(tài) 封關(guān)后的政策優(yōu)勢和開放環(huán)境會吸引更多外資參與海南漁業(yè)貿(mào)易相關(guān)領(lǐng)域。 比如馬耳他 MFF 漁業(yè)集團(tuán)已投資三亞，布局藍(lán)鰭金槍魚國際貿(mào)易與加工。 外資的進(jìn)入不僅能帶來資金，還能引入先進(jìn)的貿(mào)易理念、管理經(jīng)驗(yàn)和國際銷售渠道，推動海南漁業(yè)融入全球漁業(yè)貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，同時促使本地形成涵蓋養(yǎng)殖、加工、貿(mào)易、物流的完整產(chǎn)業(yè)鏈集群，進(jìn)一步提升海南漁業(yè)貿(mào)易的整體競爭力。
