第20屆上海國(guó)際漁業(yè)博覽會(huì)
20thShanghai International Fisheries and Seafood Exhibition
展會(huì)倒計(jì)時(shí)天
近期在阿根廷專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)（EEZ）內(nèi)發(fā)現(xiàn)的一起非法捕撈事件，再次將公眾目光聚焦到日常在該國(guó)200海里界線(xiàn)附近活動(dòng)的數(shù)百艘外國(guó)漁船。
專(zhuān)家警告稱(chēng)，這一現(xiàn)象正對(duì)阿根廷造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和主權(quán)后果。
這些外國(guó)船隊(duì)通常在缺乏有效監(jiān)管、獨(dú)立監(jiān)控和透明捕撈申報(bào)的情況下作業(yè)，主要捕撈源自阿根廷海域的高度洄游物種。
與此同時(shí)，阿根廷船旗漁船必須遵守嚴(yán)格的配額、禁漁期、船上檢查和資源保護(hù)規(guī)定。專(zhuān)家將這一局面形容為極不公平且具有高度破壞性的制度。
西班牙拖網(wǎng)漁船“Playa da Cativa”在阿根廷專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)活動(dòng)被發(fā)現(xiàn)
照片：米爾科·施瓦茨曼/LinkedIn
據(jù)海洋保護(hù)、海事事務(wù)及非法、無(wú)報(bào)告、無(wú)管制（IUU）捕撈專(zhuān)家米爾科·馬里亞諾·施瓦茨曼（Milko Mariano Schvartzman - Circulo de Politicas Ambientales）披露，一艘西班牙拖網(wǎng)漁船在無(wú)視阿根廷海岸警衛(wèi)隊(duì)多次警告后，進(jìn)入阿根廷管轄水域并進(jìn)行非法捕撈。
該船被確認(rèn)為Playa da Cativa，其越過(guò)或逼近200海里界線(xiàn)后，在阿根廷EEZ內(nèi)實(shí)施捕魚(yú)活動(dòng)。衛(wèi)星監(jiān)控與執(zhí)法巡邏確認(rèn)了這一違規(guī)行為。
施瓦茨曼指出，大約50艘西班牙拖網(wǎng)漁船長(zhǎng)期在阿根廷EEZ邊緣活動(dòng)，刻意試探司法邊界，部分情況下甚至直接侵犯國(guó)家主權(quán)。
照片：米爾科·施瓦茨曼/LinkedIn
與中國(guó)和韓國(guó)一起，西班牙被列為南大西洋地區(qū)非法捕撈船舶被發(fā)現(xiàn)和罰款數(shù)量最多的國(guó)家之一。
Playa da Cativa以烏拉圭蒙得維的亞港為母港。
該港口多次被環(huán)保組織指出是全球非法捕撈漁獲物的重要卸貨港之一，并在多項(xiàng)調(diào)查中與海上強(qiáng)迫勞動(dòng)、奴役和人口販運(yùn)問(wèn)題相關(guān)聯(lián)。
施瓦茨曼稱(chēng)這一情況對(duì)歐盟（EU）而言“令人羞愧”，指出其公開(kāi)的可持續(xù)發(fā)展承諾與部分遠(yuǎn)洋船隊(duì)的實(shí)際行為嚴(yán)重不符。
照片：米爾科·施瓦茨曼/LinkedIn
隨后，施瓦茨曼在直接向哈維爾·加拉特（Javier Garat）發(fā)聲。加拉特是西班牙、歐盟及國(guó)際漁業(yè)組織的重要代表人物，也是西班牙遠(yuǎn)洋船隊(duì)的公開(kāi)代言人。
@garat javier 哈維爾，請(qǐng)控制好你的團(tuán)隊(duì)，你們的所作所為讓我們很難不去批評(píng)他們。持續(xù)不斷的非法進(jìn)入，既是一種挑釁，也是一種不尊重。
此次事件中，他公開(kāi)了加利西亞船隊(duì)的最新航跡地圖，以及涉事拖網(wǎng)漁船的詳細(xì)移動(dòng)路徑，從而引發(fā)強(qiáng)烈社會(huì)關(guān)注。
專(zhuān)家警告稱(chēng)，外國(guó)船隊(duì)在阿根廷海域邊界附近的持續(xù)存在，正導(dǎo)致：
阿根廷漁業(yè)部門(mén)遭受重大經(jīng)濟(jì)損失
共享漁業(yè)資源被過(guò)度捕撈，威脅長(zhǎng)期可持續(xù)性
非法漁獲進(jìn)入國(guó)際供應(yīng)鏈，扭曲全球水產(chǎn)品市場(chǎng)
遵守法規(guī)的阿根廷船只處于競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)
照片：米爾科·施瓦茨曼/LinkedIn
盡管本案尚未公布官方損失數(shù)據(jù)，但研究一致表明，西南大西洋的IUU捕撈每年造成數(shù)億美元（USD）的經(jīng)濟(jì)損失，并帶來(lái)不可逆的生態(tài)破壞。
該事件再次引發(fā)對(duì)加強(qiáng)國(guó)際執(zhí)法協(xié)作、港口國(guó)管控以及遠(yuǎn)洋船隊(duì)透明度的呼吁，尤其是針對(duì)在發(fā)展中國(guó)家海域邊界附近活動(dòng)的船隊(duì)。
