第20屆上海國(guó)際漁業(yè)博覽會(huì)
20thShanghai International Fisheries and Seafood Exhibition
展會(huì)倒計(jì)時(shí)天
央視新聞網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,今年前7個(gè)月，海運(yùn)俄羅斯鮮活帝王蟹已進(jìn)口8船次，430噸，同比增長(zhǎng)了687%。
自2017年6月以來(lái)，俄羅斯籍捕撈船TOR號(hào)滿載51噸帝王蟹，自俄羅斯霍爾姆斯克港開來(lái)，?？块L(zhǎng)興島橫沙國(guó)際漁港，實(shí)現(xiàn)俄羅斯帝王蟹首次以海運(yùn)模式且正關(guān)進(jìn)入上海，俄羅斯至上海的海上水產(chǎn)品運(yùn)輸航線由此被正式打通。
在消費(fèi)升級(jí)大勢(shì)下，我國(guó)帝王蟹進(jìn)口量迅速上升，去年已超過(guò)1萬(wàn)噸。自今年2月起，俄羅斯鮮活帝王蟹直達(dá)上海的國(guó)際貿(mào)易海運(yùn)干線基本實(shí)現(xiàn)“每月一船”的常態(tài)化運(yùn)作。
隨著帝王蟹供應(yīng)的增加，有望逐漸撼動(dòng)國(guó)內(nèi)進(jìn)口帝王蟹的傳統(tǒng)“江湖”。進(jìn)口帝王蟹產(chǎn)地主要有智利、挪威、美國(guó)和俄羅斯等。其中智利帝王蟹由于路途遙遠(yuǎn)，同時(shí)暫無(wú)直航航線，因此進(jìn)口以凍品為主；來(lái)自挪威、瑞典的帝王蟹也多以空運(yùn)形式進(jìn)口，由于路途遙遠(yuǎn)成本高昂；來(lái)自美國(guó)阿拉斯加的帝王蟹，一直無(wú)法突破長(zhǎng)途空運(yùn)中低存活率的風(fēng)險(xiǎn)。俄羅斯帝王蟹距離中國(guó)較近，上海海關(guān)又對(duì)俄羅斯帝王蟹提供最大化的通關(guān)便利，因此存活率高、肉質(zhì)口感也較凍品有一定優(yōu)勢(shì)。
雖然今年前4個(gè)月美國(guó)對(duì)帝王蟹需求大增，曾一度推高了帝王蟹的價(jià)格，但在我國(guó)之前舉辦的上海農(nóng)展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，一只重量超過(guò)6斤的帝王蟹僅賣到798元，這個(gè)價(jià)格比去年同期的同品質(zhì)帝王蟹下降了約15%左右。
